Стюарды Гран-при Лас-Вегаса обнародовали результаты решения о дисквалификации автомобилей McLaren, включая болиды гонщиков Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Причиной исключения из итогового протокола стали технические несоответствия, связанные с элементами днища — планками, толщина которых оказалась ниже допустимого стандартного значения.
Технические нарушения
Согласно заявлению стюардов, задние планки на автомобилях были измерены и показали значения толщины 8,88 мм и 8,93 мм при установленном минимуме в 9 мм. Для измерений использовался микрометр Mitutoyo, который, по спецификациям производителя, имеет точность до 0,001 мм и был приобретён в мае 2025 года.
Дополнительные мерки, проведенные в присутствии стюардов и представителей команды, подтвердили, что значения оказались ещё ниже первоначальных. Таким образом, было установлено, что имеет место нарушение Технического регламента.
Аргументы команды и решение FIA
Команда McLaren представила свои доводы о смягчающих обстоятельствах, утверждая, что в этом сезоне возникли непредвиденные условия, включая дополнительное «дельфинирование» и погодные ограничения, которые повлияли на подготовку. Они также подчеркнули, что степень нарушения была менее значительной по сравнению с аналогичными случаями в предыдущем сезоне.
Тем не менее, FIA настаивала на том, что в регламенте нет альтернативных наказаний, кроме стандартной дисквалификации. Это решение основывалось на принципах, установленных Международным апелляционным судом FIA, которые не допускают возможности избежать дисквалификации при технических нарушениях. Несмотря на аргументы команды о возможном случайном повреждении, стюарды не сочли их достаточными для смягчения наказания.
Таким образом, обе машины McLaren были официально исключены из протокола гонки, что подчеркивает строгие требования к соблюдению технических стандартов в Формуле-1.
